Gang geht schwer rein bei kälte

Beim Überholen werden nur die Innereien getauscht und so der „Kilometerzähler“ wieder auf Null gesetzt.

Gänge gehen kalt schwer rein? Bei der Wahl des Öls sollte man auf die Herstellervorgaben achten, da man sich ansonsten einen Getriebeschaden einhandeln kann.

Wenn alles nichts hilft, hilft nur eines

Das Überholen.

Namhafte Schmierstoffhersteller haben so etwas im Programm. 2017 TFSI S-Tronic

Dann konnte ich nur noch im 1,3 und 5 Gang fahren (Automatik)

Kurz den Fehler Verlauf gelöscht gleich nebenan in der Werkstatt. 10 minuten läuft alles wieder ohne Probleme.

Vielleicht kann mir einer sagen wovon das kommt und, ob ich da irgendwas selbst machen kann bzw nicht die ganze Schaltung getauscht werden muss, da ich keine weiteren 1000€ dafür ausgeben möchte und das Auto lieber verkaufen/verschrotten würde.

Vielen Dank im vorraus.

MfG Jannik

Hast du vor drei Jahren ein gebrauchtes Getriebe eingebaut bekommen?

Falls ja, vielleicht hilft ein Getriebeölwechsel.

Edit, es geht ja bei dir um ein Fünfgang Getriebe?

Ich frage mich was man da für 1000€ reparieren kann kann, Das ist ja nur eine einfache Umlenkung, die eigentlich nie kaputt geht, manchmal korrodiert die aber fest.

Dass beim Rückwärtsgangeinlegen was schleift, wenn man zuvor die Kupplung lange genug betätigt hat ist allerdings nicht normal. Die vermuten Steuergerät sei defekt. Die Folgen sind schweres Schalten und erhöhter Verschleiß.

Ein Additiv fürs Getriebeöl

Ein anderer Grund für das „Hakeln“ liegt meist am Verschleiß des Getriebes.

Also wenn das Steuergerät wirklich defekt ist, dann muss doch da langfristig Problem bei der Fahrt geben oder nicht? Dieses Wort lässt viele zurückschrecken, doch wenn es der Zeitwert noch erlaubt und man es bei einem freien Getriebespezialisten machen lässt, so kann sich diese Investition durchaus lohnen. Das kannst du selber kontrollieren.

Das klingt fast so, als ob die Kupplung nicht richtig trennt.

5 Tipps, wenn das Getriebe hakt

21.10.2018Rat&Tat

Der Sommer ist vorbei und die kalten Tage kommen wieder. Natürlich kann man auch hier ein Additiv zum Öl geben. Nach ca.

Eben war ich beim Audi Service.

Vor allem da deren Additiv sogenannte Festschmierstoffe auf Graphit-Basis enthält, der Unebenheiten auf Metalloberflächen ausgleicht. Doch gerade bei älteren Fahrzeugen wäre die beste Wahl:

Ein Getriebeölwechsel

Auch wenn ein reines Schaltgetriebe keine Steuerung enthält – wie bei einer Automatik – so kann ein Wechsel des Öls Wunder bewirken.

Am Getriebe gibt es eine Arretierung die man einrasten muss.

Du kannst auch prüfen, ob die Schaltung richtig eingestellt ist.
Am Schalthebel gibt es 2 Löcher übereinstimmen müssen und durch die du was durchstecken musst. 1000€ ausgetauscht und danach ging auch alles wieder.

Nun habe ich ähnliche Probleme.

Als die Sommertage vorbei waren und die Nächte wieder kälter wurden gingen meine Gänge immer schwerer und schwerer rein.

Mit der Zeit leidet gerade bei kühlen Temperaturen die Schaltbarkeit, da das alte Öl etwas zähflüssiger wird.